На вокзал.Ру - заказ жд билетов
РАСПИСАНИЕ
ПОЕЗДОВ
ЗАКАЗ
ЖД БИЛЕТОВ
ОПЛАТА
ЖД БИЛЕТОВ
ДОСТАВКА
ЖД БИЛЕТОВ
АДРЕС
ЖД КАССЫ


Информация


ЖД расписание поездов

Правила перевозки РЖД

Виды жд тарифов, скидок и льгот

Вагоны для инвалидов

Сезонные тарифы на жд билеты

Как правильно читать жд билет

Правила провоза животных

Провоз багажа на жд поездах

Категории вагонов и поездов РЖД

Возврат жд билетов

Проезд в Калининград

Международное сообщение


ЖД вокзалы Москвы


Расписания жд вокзалов

Названия поездов РЖД

Белорусский жд вокзал

Казанский жд вокзал

Киевский жд вокзал

Курский жд вокзал

Ленинградский жд вокзал

Павелецкий жд вокзал

Рижский жд вокзал

Савёловский жд вокзал

Ярославский жд вокзал


Аэроэкспрессы


Аэропорт «Домодедово»

Аэропорт «Внуково»

Аэропорт «Шереметьево»


Фирменные поезда РЖД


Аврора (Санкт-Петербург)

Гранд Экспресс (С-Петербург)

Красная Стрела (Санкт-Петербург)

Россия (Владивосток)

Николаевский Экспресс (С-Пб)

Татарстан (Казань)

ЭР-200 (Санкт-Петербург)





Павелецкий жд вокзал:

Павелецкий вокзал Адрес Павелецкого вокзала: г. Москва, Павелецкая пл., д. 1

Справочная Павелецкого вокзала: (495) 235-05-22, 235-68-07, 950-37-00 (круглосут.)
(расписание поездов, наличие мест, стоимость железнодорожных билетов)

Дежурный по Павелецкому вокзалу: (495) 235-12-14
Багажное отделение Павелецкого вокзала: (495) 235-91-05
Камера хранения Павелецкого вокзала: (495) 235-69-19
Стол находок камеры хранения Павелецкого вокзала: (495) 235-69-19



Павелецкий вокзал — пассажирский терминал жд станции Москва-Пассажирская-Павелецкая, один из 9-ти железнодорожных вокзалов Москвы.

Павелецкий вокзал был построен в 1900 году по проекту архитектора А. Красовского для обслуживания Рязано-Уральской железной дороги. Павелецкий вокзал связывает столицу со Средним и Нижним Поволжьем.

С Павелецкого вокзала следуют пригородные электропоезда до аэропорта «Домодедово» и по Павелецкому направлению до станции Узуново.

История Павелецкого вокзала

Павелецкий вокзал был построен по строительным канонам того времени: здание симметричное с повышенным центром, высокие окна, широкий и удобный подъезд. По главному фасаду со стороны площади были расположены входы, вестибюль, багажное отделение, залы для публики и помещения, назначение которых требует близости к залам — билетные жд кассы, телеграф, аптека и буфет. В центре — высокий обширный операционный зал, отделявший помещения для пассажиров первого и второго классов от третьего класса.

Здание Павелецкого вокзала построено из кирпича на бутовом фундаменте в два этажа с третьим над средней купольной частью здания и с мансардами над боковыми выступающими частями. Длина железнодорожного вокзала составляла 83,7 м. Наружные стены имели толщину в 2,5 кирпича — запас прочности для невысокого здания изрядный. Наружная поверхность стен жд вокзала облицована специальным кирпичом, цоколь — тесаным камнем, вестибюль и карнизы в залах имели лепные украшения. Во всем чувствовалась основательность и солидность.

По фасаду Павелецкого вокзала со стороны железнодорожных путей были сосредоточены служебные помещения, место для жандармов, парадные царские комнаты и выходы на платформы. Для своего времени Павелецкий вокзал был достаточно удобен, рационально спланирован, имел оригинальную систему отопления и необыкновенно изящную башенку-амфору, игравшую роль флагштока.

Открытие Павелецкого вокзала прошло 1 сентября 1900 года. На вокзале было отслужено молебствие с водоосвящением. На торжествах присутствовали главный инженер строительства В.В. Тимофеев, начальники служб, станционный персонал и представители делового мира — будущие грузоотправители.

Старый Павелецкий вокзал органично вписался в облик городской площади. Поэтому когда в начале 80-х годов пришла пора генеральной реконструкции, требования к её проекту были весьма высоки: необходимо было обеспечить современные удобства пассажирам, и палаллельно решить непростую градостроительную задачу — сохранить облик московской площади, оставить узнаваемым её силуэт, отложившийся в памяти москвичей.

Реконструкция железнодорожного вокзала проводилась трестом «Мострансстрой». Архитекторы А. Гурков, С. Кузнецова и А. Воронцов успешно выполнили сложную творческую задачу, в основном сохранив стиль прежнего здания.

Капитально обновленный Павелецкий вокзал открыл свои двери 3 ноября 1987 года.

Новый жд вокзал превысил старый в шесть раз по объему и в четыре по пропускной способности, стал значительно удобнее и комфортнее. Теперь он в состоянии принять, обслужить и разместить в своих залах около 10 тыс. человек в час — это уровень весьма крупного транспортного комплекса.

Со стороны площади здание вокзала смотрится одноэтажным. Однако на самом деле там разместилось три уровня пассажирских помещений, технический этаж и новейшие системы обслуживания.





Сервис заказа жд билетов «На вокзал.Ру» предлагает:

  • актуальное жд расписание поездов дальнего следования по всем направлениям
  • заказ жд билетов на поезда дальнего следования по территории России, СНГ и странам зарубежья
  • оформление жд билетов для индивидуалных и групповых туристических поездок
  • информация о наличии мест и стоимости жд билетов на поезд
  • круглосуточная доставка жд билетов собственной курьерской службой в пределах Москвы и ближайшего Подмосковья

Вниманию пассажиров Железнодорожные билеты не бронируются, а оформляются сразу после подтверждения заказа нашим оператором.
Вниманию пассажиров Заказывая жд билеты на нашем сайте, вы тем самым соглашаетесь с условиями договора публичной оферты по продаже жд билетов.


Copyright © 2008—2010 На вокзал.Ру: жд билеты с доставкой, купить железнодорожные билеты онлайн, расписание поездов.